Albano da Silva Almeida
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n. 26.06.1882, Progelo, Amares, Braga
Tinha instrução primária.
Tomou posse na Direcção de Obras Públicas de Moçambique em Agosto de 1905. Trabalhou no distrito de Moçambique na sub-secção de Gaza e em Lourenço Marques, como olheiro e como apontador. Foi no cargo de apontador que em 1911, e por proposta da Inspecção de Obras Públicas, passou a acumular o trabalho nas Obras Públicas com trabalho nos Caminhos de ferro de Gaza.
Descrito como um bom empregado, que fazia o seu trabalho com dedicação, recebeu um louvor (PP. 411 de 27 de Março de 1916) por ter auxiliado o Arquitecto na execução dos trabalhos de adaptação dos armazéns gerais do pantano e casernas.
Em 1917 foi mandado para Tete encarregue do estudo, construção e conservação das estradas do distrito.
Em 1921 é promovido a conductor de obras públicas de 2ª classe do quadro permanente das colónias e colocado no distrito de Moçambique. Em 1923 volta a servir em Tete e pde para ser promovido a conductor de 1ª classe, promoção que só chegou em 1926, quando foi colocado na Direcção de Obras Públicas da Guiné. Destacado na Companhia de Moçambique, nunca chega a tomar posse na Guiné mas só em 1928 essa colocação foi anulada passando no mês de Julho desse ano a Conductor de 1ª classe de Moçambique.
Reforma-se a 21 de Novembro de 1928, regressando à metropole em Janeiro do ano seguinte. .
Palavras-Chave: Conductor, Tete, Lourenço Marques, Companhia de Moçambique, Moçambique
Colocado em linha a: 17.12.2013
Exemplo de citação:
Faria, Alice Santiago. “Albano da Silva Almeida” Biografias. Construindo o Imperio Português no Século XIX, 2015. http://www.buildingtheportugueseempire.org/almeida-albano-da-silva.html [Acedido em (data)]
Tinha instrução primária.
Tomou posse na Direcção de Obras Públicas de Moçambique em Agosto de 1905. Trabalhou no distrito de Moçambique na sub-secção de Gaza e em Lourenço Marques, como olheiro e como apontador. Foi no cargo de apontador que em 1911, e por proposta da Inspecção de Obras Públicas, passou a acumular o trabalho nas Obras Públicas com trabalho nos Caminhos de ferro de Gaza.
Descrito como um bom empregado, que fazia o seu trabalho com dedicação, recebeu um louvor (PP. 411 de 27 de Março de 1916) por ter auxiliado o Arquitecto na execução dos trabalhos de adaptação dos armazéns gerais do pantano e casernas.
Em 1917 foi mandado para Tete encarregue do estudo, construção e conservação das estradas do distrito.
Em 1921 é promovido a conductor de obras públicas de 2ª classe do quadro permanente das colónias e colocado no distrito de Moçambique. Em 1923 volta a servir em Tete e pde para ser promovido a conductor de 1ª classe, promoção que só chegou em 1926, quando foi colocado na Direcção de Obras Públicas da Guiné. Destacado na Companhia de Moçambique, nunca chega a tomar posse na Guiné mas só em 1928 essa colocação foi anulada passando no mês de Julho desse ano a Conductor de 1ª classe de Moçambique.
Reforma-se a 21 de Novembro de 1928, regressando à metropole em Janeiro do ano seguinte. .
Palavras-Chave: Conductor, Tete, Lourenço Marques, Companhia de Moçambique, Moçambique
Colocado em linha a: 17.12.2013
Exemplo de citação:
Faria, Alice Santiago. “Albano da Silva Almeida” Biografias. Construindo o Imperio Português no Século XIX, 2015. http://www.buildingtheportugueseempire.org/almeida-albano-da-silva.html [Acedido em (data)]
